Silnik Peugeot 2.2 HDi 16V 170KM DW12 BTED4

Silnik PSA 2.2 HDi o mocy 170KM występował w samochodach marki Peugeot oraz Citroen. Jest kontynuacją wcześniejszej odmiany 133-konnej, wszedł do produkcji w 2006 roku i był stosowany do 2010 roku. W silniku wprowadzono kilka istotnych zmian przede wszystkim zwiększono moc do 170KM oraz wprowadzono nowy układ wtryskowy z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami.Ich największą wartością jest bardzo precyzyjne dawkowanie paliwa wprost proporcjonalne do obciążenia silnika, po stronie minusów należy zapisać bardzo wysoką cenę oraz niezwykle trudną regeneracje.


Silnik współpracuje z dwiema turbosprężarkami, oraz posiada nowoczesny elektroniczny zawór EGR.Te zmiany miły wpłynąć na lepszą kulturę pracy jednostki oraz wyższe osiągi. Cel został osiągnięty jednak koszty utrzymania jednostki zdecydowanie wzrosły, do nich trzeba zaliczyć drogi często awaryjny osprzęt oraz większe zużycie paliwa. Dodatkowo  silnik ma skomplikowaną budowę oraz rozbudowaną elektronikę, która w razie awarii pochłonie wysokie koszty. Jednostka sama w sobie jest bardzo trwała bez problemu osiąga przebiegi powyżej 300 tys km !!!Jednak często zawodzi jej osprzęt a zwłaszcza uciążliwy FAP.


W szczególności trzeba być wyczulony na układ wtryskowy który jest wrażliwy  na złej jakości paliwo. Pamiętajmy że w tej odmianie mamy doczynienia z wtryskami pizoelektrycznymi które są bardzo drogie !!! Wszystko jednak jest uzależnione od eksploatacji jednostki, odpowiednio serwisowana bez problemu osiąga przebieg ponad 200 tys /km bez żadnej awarii. Po stronie plusów niewątpliwie trzeba zapisać świetne osiągi oraz wysoką kulturę pracy którymi kierowcy będą usatysfakcjonowani .