Silniki Hyundai Kia CRDi są stosowane w samochodach marki
Silniki Hyundai/Kia1.6 CRDi o mocy 90KM występuje w modelach marek Hyundai oraz Kia. Jest najsłabszą odmianą z pośród całej rodziny silników o oznaczeniu (D4FB). Niestety ta wersja nie może pochwalić się znaczącymi osiągami oraz dobrą dynamiką. Za to nie jest wyposażona w nader uciążliwy osprzęt który jest często awaryjny i drogi w ewentualnych naprawach. Mowa tu o kole dwumasowym czy filtrze DPF który tutaj nie występuje.Jednostka 4 cylindrowa z wtryskiem bezpośrednim realizowanym przy pomocy systemu Common Rail. Współpracuje z turbosprężarką o stałej geometrii łopatek i nie posiada koła dwumasowego oraz filtra cząstek stałych DPF.Dużym plusem jest bezobsługowy mechanizm rozrządu w postaci łańcucha. Po stronie minusów trzeb zaliczyć słabą dynamikę i elastyczność a do największych zaletą cichą pracę silnika niski poziom spalania oraz duża trwałość.
uwaga na możliwość rozciągnięcia się łańcucha rozrządu !!!
Informacje serwisowe
Kod silnika:
D4FB
Turbosprężarka:
Ze zmienną geometrią
Rozrząd:
Łańcuch
Sprzęgło:
Bez koła dwumasowego
Filtr cząstek stałych:
Brak
Wtryski:
Elektromagnetyczne
Firma Bosch
Ilość oleju silnikowego:
5.3 L, typ oleju: Lotos Quazar 5W30, wymiana po 30.000km lub 2 lata / zalecana co 15.000 lub 1 rok
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną
Średnia ocena użytkowników
Średnia (głosów: 13)
(8.7)
Trwałość
8.4/10
Utrzymanie
9.0/10
Dynamika
8.9/10
Głosy według opinii użytkowników:
130
Czy poleciłbyś ten silnik?
Suma głosów:
66
42
24
Najbardziej awaryjna część
6%
6%
6%
48%
23%
10%
Suma głosów:
31
Opinie użytkowników
26.11.2019i30 CW
(8.7)
Opinia:
255 tys głównie autostrada, nic nie robione oprócz oleju i filtrów, spalanie w trasie 4.9 l, w mieście 5.2.
Jak ktoś mi piszę ze słaba dynamika to bez porównania zbiera się lepiej niż 110 km benzyniak dzięki lepszemu momentowi obrotowemu .Sprawnie przyspiesza od 1200 a od
1500 ciągnie jak wściekły.
Olej co 15 tys nie przekraczać.Tanie filtry.Bez dwumasy .Turbo nie sprawia problemu , przy 170 tys wymieniłem świece żarowe, dwie z 4-ch były przepalone a autko nadal odpalało.
Jak ktoś to mi pisze o rdzewiejących ramkach drzwi to nie te forum -ale też tak mam :)
Pasek osprzętu jeszcze oryginalny.
Brawo Hyundai/Kia umiecie konstruować trwałe i oszczędne silniki.
10.0/10
9.0/10
7.0/10
Zalety:
Wół roboczy, nie do zajechania. Bardzo oszczędny . Bez dwumas i innych pierdół -prosta konstrukcja . Brak usterek.
Wady:
Głośny powyżej 3 tys obrotów Umiarkowana dynamika.
Silnik:
1.6 crdi 90 KM
Rocznik:
2009
Przebieg:
255000
Spalanie:
5.0 l/100km
Polecam
28.08.2018Radzio
(10.0)
Opinia:
Silnik bezproblemowy. Olej wymieniany co 15tys. podobnie jak inne filtry itd. Przez ponad dwa lata raz popsuł się ręczny i raz zapchał filtr w baku - tanie naprawy. Silnik dynamiczny, niby 90km ale dużo nM więc daje rade. W trasie zejdzie poniżej 5 litrów na
100km co jest dobrym wynikiem przy masie auta 1340kg plus kierowca i paliwo. Brak problemów z korozją, łańcuchem rozrządu (jak się normalnie jeździ to nie ma prawa się rozciągnąć) ani z wyciekami. Łatwa dostępność części, pasują też z kia.
10.0/10
10.0/10
10.0/10
Silnik:
i30 CW / 90KM
Rocznik / Przebieg:
2008
Spalanie:
6.0 l/100km
Polecam
10.08.2018Anonim
(9.3)
Opinia:
To mój pierwszy diesel. Jak go kupiłem miał 96000, teraz jest 154000. Szukałem ekonomicznego autka rodzinnego i to jest strzał w 10. Wygodnie, po mimo tylko 89 kucy mocy dla mnie fajnie śmiga jadąc w 4 osoby i bagaż. Trasę kilka tysięcy km w
2 tyg na wakacjach łyka i pyta kiedy kolejna. Prosta konstrukcja więc na razie z rzeczy serwisowych tylko olei i filtry. Leję tylko pełen syntetyk i nie muszę dolewać między wymianami. Zmieniłem na diesla bo zaczeło mi wychodzić po 24000km na rok. Polecam. Z tą bryłą ten silnik radzi sobie bardzo dobrze. Pilnując obrotów zszedłem do 4,8L na 100km. Ale była to jazda na poziomie 90km/h
10.0/10
10.0/10
8.0/10
Silnik:
Kia Ceed kombi
Rocznik / Przebieg:
2010
Spalanie:
5.5 l/100km
Polecam
23.07.2017artur
(10.0)
Opinia:
"świetny silnik, cicho pracuje, nie bierze oleju (nie dolewam nic od wymiany do wymiany- wymieniac co 15 tys km, nie jak twierdzi aso co 30), płynnie przyspiesza i odwdzięcza się niskim spalaniem. uważać trzeba na sprzęgło, kontrolować świece żarowe i egr (który można wyczyścić ew),
poza tym tankujesz i jedziesz, sama przyjemność."
10.0/10
10.0/10
10.0/10
Silnik:
ceed/90KM
Rocznik / Przebieg:
2011/135 tys
Spalanie:
5.5 l/100km
Polecam
18.01.2017Marcin
(6.7)
Opinia:
"Dlaczego nikt nie pisze o rdzewiejących ramkach okien tylnych drzwi i rdzewiejącej klapie bagażnika, silnik, wnętrze, zawieszenie jest OK. wersja 90kM polecam, bezproblemowa, jednak łańcuch rozrządu po przejechaniu 250 tys. może się rozciągnąć, nie jest bezobsługowy jak pisze wiele osób, do tego pompa płynu chłodniczego.
auto poza tym super"
