Silnik Hyundai/Kia 2.9 CRDi 16V 144KM-185KM J3CR

Silnik Hyundai/Kia 2.9 CRDI występuje w Kia Carnival oraz Hyundai’u Terracan. Generował moc 150 KM w późniejszym okresie podniesioną do 163 KM lub 185 KM. Jednostka 4 cylindrowa z wtryskiem bezpośrednim realizowanym przy pomocy systemu Common Rail z wtryskiwaczami Delphi. Ich największą wadą jest mała możliwość regeneracji. Silnik współpracuje z turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek. W jednostce najsłabszej i zarazem najstarszej maksymalny moment obrotowy wynosił 310NM.


Co przekładało się na nie najlepsze przyśpieszenie, model Kia Carnival pierwszą setkę osiągał dopiero po 15 sekundach. Średnie spalanie na poziomie 8 litów. Kultura pracy silnika nie należy do najwyższych. Zwłaszcza przy wyższych obrotach słychać pracę jednostki napędowej. Najmocniejsza wersja 185 konna pojawiła się w 2006. Tutaj w kwestii dynamiki i przyśpieszenia nie można wiele zarzucić. Kia Carnivall II rozpędza się do 100KM/h po niespełna 13 sekundach.


Jak na pojazd o takich gabarytach wynik jak najbardziej satysfakcjonujący. Również kultura pracy oraz spalanie stoi na lepszym poziomie niż w przypadku poprzednika. Średni osiągany wynik to około 7.8 L na 100km. W Kia Carnival silnik umiejscowiono tak, iż w przypadku wymiany jego elementów trzeba go często całkowicie wymontowywać co pociąga za sobą dodatkowe koszta związane z obsługą.