Silnik 1.4 TDI 12V CR EA288

Silnik 1.4 TDI –o mocach 90/105KM ( EA288)  zadebiutował w 2014 roku. Jest to całkowicie nowa konstrukcja najczęściej spotykana w Skodzie Rapid  oraz Seat Ibiza.. Konstrukcja 3 cylindrowa w której zastosowano szereg nowych rozwiązań. Silnik spełnia najostrzejsze normy spalin Euro 6 i został seryjnie wyposażony w filtr cząstek stałych DPF. Konstrukcja wykonana z aluminium w celu zmniejszenia kosztów użytkowania (waga , spalanie). W odróżnieniu od poprzednika który posiadał pompowtryski tu został zastosowany  system Common Rail . Charakteryzuje się bardzo dobą pracą co nie można było powiedzieć o jego poprzedniku, jest cichy, równo pracuje na wolnych obrotach(brak uciążliwych drgań ) a  spalanie oscyluje średnio w granicach 4L. Do dyspozycji mamy dwie przekładnie ,manualną która występuje w wersji 105KM oraz skrzynię dwusprzęgłową DSG w wersji 90KM. Wysoki moment obrotowy który udało się uzyskać przekłada się na dobra dynamikę i elastyczność silnika. Ogólne wrażenia są bardzo pozytywne silnik jest przyjemny w użytkowaniu i czasami można zapomnieć że mamy do czynienia z jednostką wysokoprężną .