Fiat

Silnik Fiat 1.9 16V MultiJet 150KM-170KM

30316
Silnik Fiat 1.9 16V MultiJet 150KM-170KM

Silniki Fiat 1.3 / 1.6 / 1.9 MultiJet są stosowane w samochodach marki

  • Alfa Romeo
  • Fiat
  • Lancia
  • Jeep

Silnik Fiat 1.9 MultiJet o mocy 150KM to konstrukcja 16-zaworowa z 6-biegową skrzynią biegów, która zadebiutowała  w 2004 roku w Alfie Romeo 156. Jednostka w odróżnieniu od wersji JTD różniła się zastosowaniem wtrysku Common Rail II generacji oraz osprzętem. Wprowadzono wydajniejszy układ wtryskowy o ciśnieniu 1450 bar dzielony na 5 sekwencji oraz wydajniejszą pompę wysokiego ciśnienia. Zwiększono ciśnienie doładowania oraz zastosowano większa turbosprężarkę o zmiennej geometrii łopatek firmy Garett. Zwiększono również sprzęgło i wzmocniono dwumasę. Zarówno wersja JTD jak i Multijet stosuje wtryskiwacze elektromagnetyczne firmy Bosch, które można stosunkowo tanio zregenerować. Do najbardziej uciążliwych awarii trzeba zaliczyć problemy urywającymi się klapami wirowymi w kolektorze ssącym !!!Jest to bardzo poważna awaria która doprowadzała do uszkodzenia  silnika. W 2007 roku konstrukcja została poprawiona jednak ta usterka lubiła się powtarzać. Kolejnym problemem był zbierający się nagar na kolektorze oraz klapach wirowych oraz problemy z EGR-em. Na plus trzeba zapisać bardzo trwałe koło dwumasowe oraz turbosprężarkę. W opinii użytkowników silnik chwalony jest za bardzo dobre osiągi, wysoką kulturę pracy niski poziom spalania i brak uciążliwych i kosztownych napraw.

Specyfikacja

Rodzaj układu: 4-cylindrowy

Ilość zaworów: 16

Typ wtrysku: bezpośredni

Bezpośredni Common Rail

Zalety

  • trwała jednostka
  • wysoka kultura pracy
  • bardzo dobra dynamika
  • bardzo dobra elastyczność
  • niski poziom spalania

Wady

  • urywające się klapy wirowe w kolektorze ssącym
  • gromadzenie się nagaru w klapach
  • awarie EGR-u
  • awarie zaworu VGT

Informacje serwisowe

  • Turbosprężarka: Ze zmienną geometrią
  • Rozrząd: Pasek, wymiana po po 120.000 km
  • Sprzęgło: Z kołem dwumasowym
  • Filtr cząstek stałych: Występuje
  • Wtryski: Elektromagnetyczne  Firma Firma Bosch-możliwość regeneracji
  • Ilość oleju silnikowego: 4.5 L, typ oleju: Selenia 5W40, wymiana po 30.000 km

Silnik 1.9 MultiJet 150KM została zastąpiona w roku 2008 jednostką 2.0 MultiJet 165KM w Lancii Delta .
Silnik 1.9 JTDM-MultiJet 16V 150KM znajdziemy pod maską aut takich firm jak Opel 1.9 CDTI Cadillac 1.9 TID Saab 1.9 TID pod inną nazwą .

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 7) (8.8)
Trwałość 9.7/10
Utrzymanie 8.0/10
Dynamika 8.8/10
Głosy według opinii użytkowników: 7 0

Najbardziej awaryjna część

11%
0%
0%
0%
16%
74%
Suma głosów: 19

Opinie użytkowników

16.07.2021 saab 9-5 tid 150/180
(0.0)
Opinia: sprzęgło padło przy ok295tyś silnik dostawał mocno bo wzmocnoiny troszkę 295 tys wymiana rozrząd dwumasa i sprzęgło teraz 305tyś ciekawe ile da radę i ja z nim auto to saab 9-5 tid 150 km 2006r ale przyspieszenie powyż,ej 120-do 180 -200 bezcenne miny
  • 0.0/10
  • 0.0/10
  • 0.0/10
Zalety: 1 wymiana sprzęgła przy 295 tyś moment obrotowy na nowych częściach bezcenny jak nowy silnik mam takie wrażenie
Wady: sporo wycieków ale to standard w tym silniku
  • Silnik:
  • Rocznik: 2006
  • Przebieg: 305
  • Spalanie: 7.0 l/100km
Polecam
13.11.2018 Kamil
(8.3)
Opinia: Wzorowe auto i mega niezawodny silnik. Alfe posiadam już 10 lat i nie zamierzam się z nią rozstać, z tego względu że nigdy mnie nie zawiodła.Jedyny minus klapy wirowe w kolektorze, nie czekałem na awarie, przy przebiegu 125 tys.km oddałem kolektor do regeneracji i zostały
  • 10.0/10
  • 7.0/10
  • 8.0/10
  • Silnik: Alfa Romeo 159 150KM
  • Rocznik / Przebieg: 2006 140000
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Polecam
22.12.2017 Fiat Bravo
(10.0)
Opinia: Jestem mile zaskoczony zrobiłem już samochodem prawie 130000 i od wymiany do wymiany oleju nie ubywa ani kropli. Silnik mega dynamiczny i oszczędny mam bardzo ciężką nogę. Spalanie Trasa 5.0 -7.0 Miasto 8.0 - 10.0
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • Silnik: Bravo II 1.9 JTDM SPORT 150 KM
  • Rocznik / Przebieg: 2008 128000
  • Spalanie: 6.0 l/100km
Polecam
12.05.2013 Anonim
(8.0)
Opinia: ""alfa 147 1,9 jtdm 8v podniesiona moc do 160km tylko miasto 6l/100km.wycięt y egr zmianą oprogramowania koszt 250 pln." "
  • 9.0/10
  • 7.0/10
  • 8.0/10
  • Silnik: Alfa Romeo 147 1.9 JTD
Polecam
11.05.2013 Anonim
(9.0)
Opinia: ""1,9 150km - w cromie - tip top - przebieg 160 tyś . Średnie spalanie 6,5-6,6 - 50% miasto 50% trasa . Jedyny mankament to brudzący i blokujący sie zawór egr (przy przebiegach od 80 tyś i więcej) i problematyczne kolektory z listwą domykającą -
  • 9.0/10
  • 9.0/10
  • 9.0/10
  • Silnik: Fiat Croma 1.9 JTD /150 kM
  • Rocznik / Przebieg: przeb 160 tyś
  • Spalanie: 6.5 l/100km
Polecam