Silnik Audi 3.0 V6 TDI 24V 286KM EA897evo2

15491
Kategoria: Silniki Audi 2.7 V6 TDI / 3.0 V6 TDI
Opublikowane 3 stycznia 2019 r.
Silnik Audi 3.0 V6 TDI 24V 286KM EA897evo2

Silniki Audi 2.7 V6 TDI / 3.0 V6 TDI są stosowane w samochodach marki

  • Audi
  • Volkswagen
  • Porsche

Silnik Audi 3.0 V6 TDI o mocy 286KM z rodziny EA897 evo2 wszedł do produkcji w 2017 roku. To kolejna odmiana sprawdzonej serii EA897. Jest to nowoczesna jednostka wysokoprężna spełniająca bardzo rygorystyczne normy spalin Euro 6. Aby można było sprostać tym wymogom w silniku zastosowano nowoczesne rozwiązania umożliwiające obniżenie CO2. Nowy system o nazwie Clean Diesel to technologia która po raz pierwszy została zastosowana w silnikach TDI.


Jej zadaniem było zminimalizować emisję spalin do minimum. Odpowiadają za to katalizator magazynujący emisję spalin NOx oraz połączenie filtr cząstek stałych z systemem SRC. Zadaniem SRC (Selective Catalytic Reduction) jest wychwycenie i zneutralizowanie tlenku azotu oraz obniżenia emisji spalin NOx  do 90%. Poza ekologią w silniku wprowadzono szereg nowoczesnych rozwiązań. Silnik 3.0TDI to całkowicie nowoczesna konstrukcja o bardzo wysoce zaawansowanej technologią, która przekłada się na świetne osiągi przy niskim poziomie spalania.

Popularne odmiany tego silnika

Specyfikacja

Rodzaj układu: 6-cylindrowy

Ilość zaworów: 24

Typ wtrysku: bezpośredni

Common Rail

Zalety

  • nowoczesna konstrukcja
  • wysoka kultura pracy
  • świetna dynamika
  • bardzo dobra elastyczność

Wady

  • wysokie koszty obsługi

Informacje serwisowe

  • Kod silnika: DCPC/DENA/DHXA/DDVB/DDVC
  • Turbosprężarka: Ze zmienną geometrią
  • Rozrząd: Łańcuch
  • Sprzęgło: Z kołem dwumasowym
  • Filtr cząstek stałych: Występuje Euro 6
  • Wtryski: Piezoelektryczne  Firma Bosch
  • Ilość oleju silnikowego: 8.2 L, typ oleju: Castrol 5W30 norma 507.00, wymiana po 30.000km lub 1 rok / zalecana co 15.000 lub 1 rok
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Samochody z tym silnikiem

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 6) (7.9)
Trwałość 6.8/10
Utrzymanie 8.0/10
Dynamika 9.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 5 1

Czy poleciłbyś ten silnik?

Suma głosów: 85
26
59

Najbardziej awaryjna część

18%
18%
18%
14%
14%
18%
Suma głosów: 28

Opinie użytkowników

19.10.2025 3,0 TDI
(8.7)
Opinia: Bardzo dobry silnik
  • 8.0/10
  • 8.0/10
  • 10.0/10
Zalety: dynamiczny ,oszczędny oraz cichy
Wady: brak
  • Silnik: 286 kM
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 155000
  • Spalanie: 8.3 l/100km
Polecam
24.12.2024 Q7 facelifting
(9.0)
Opinia: Świetny motor z bdb osiagami
  • 9.0/10
  • 9.0/10
  • 9.0/10
Zalety: Dynamika.oszczednosc
  • Silnik: Dhxa
  • Rocznik: 2020
  • Przebieg: 95000
  • Spalanie: 10.0 l/100km
Polecam
23.09.2023 Vw touareg cr7
(6.0)
Opinia: Odradzam zakup samochodu. Od roku szlajam się w serwisie i nie mogą usunąć usterki.
  • 1.0/10
  • 7.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Luksus
Wady: Vw touareg 2018r. Mają fabryczną wadę silnika. -wałek rozrządu prawa strona -za niskie ciśnienie oleju -awaryjny rozrząd
  • Silnik: 3.0 286KM
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 78000
  • Spalanie: 8.0 l/100km
Odradzam
08.07.2023 A8
(10.0)
Opinia: Bardzo oszczędny , w A8 mam średnie spalanie 6.0 a jeżdżę szybko. Na razie bezawaryjny , niecałe 100 tys km zrobione
  • 10.0/10
  • 10.0/10
  • 10.0/10
Zalety: Cichy , mało pali , dużo mocy
Wady: Nie ma
  • Silnik: 286 KM , DDVC
  • Rocznik: 2018
  • Przebieg: 95000
  • Spalanie: 6.0 l/100km
Polecam
01.02.2023 x
(5.3)
Opinia: Oleju wchodzi 6,1
  • 6.0/10
  • 5.0/10
  • 5.0/10
Zalety: x
Wady: x
  • Silnik: x
  • Rocznik: 2222
  • Przebieg: 2222
  • Spalanie: 9.0 l/100km
Polecam

Samochody z tym silnikiem

Wybierz silnik i dodaj opinię