Silnik Audi 3.0 V6 TDI 24V 286KM EA897evo2

Silnik Audi 3.0 V6 TDI o mocy 286 KM z rodziny EA897 evo2 wszedł do produkcji w 2017 roku. To kolejna, wysoce zmodernizowana odmiana sprawdzonej serii EA897. Jest to nowoczesna jednostka wysokoprężna, która została zaprojektowana, aby spełniać bardzo rygorystyczne normy emisji spalin Euro 6. Aby sprostać tym wymaganiom, w silniku zastosowano zaawansowane rozwiązania umożliwiające znaczące obniżenie emisji CO2. Nowy system o nazwie Clean Diesel to technologia, która wprowadza silniki TDI w nową erę ekologii.

Dane techniczne i ekologia: 3.0 TDI EA897 evo2 (286 KM)

Głównym zadaniem wdrożonych zmian było ograniczenie szkodliwych substancji w spalinach. Odpowiadają za to katalizator magazynujący tlenki azotu (NOx) oraz zintegrowane połączenie filtra cząstek stałych z zaawansowanym systemem SCR (Selective Catalytic Reduction). Zadaniem selektywnej redukcji katalitycznej jest wychwycenie i zneutralizowanie tlenków azotu, co pozwala na obniżenie emisji NOx nawet o 90%.

Zaawansowanie technologiczne i opinia

Poza kwestiami czysto ekologicznymi, w konstrukcji silnika wprowadzono szereg nowoczesnych rozwiązań mechanicznych. Silnik 3.0 TDI EA897 evo2 to w pełni nowoczesna konstrukcja o bardzo wysokim zaawansowaniu technologicznym. Przekłada się to bezpośrednio na świetne osiągi, ogromny moment obrotowy oraz bardzo niski poziom spalania.

Należy jednak pamiętać, że bardzo skomplikowany osprzęt oczyszczania spalin (AdBlue/SCR/DPF) oraz zaawansowana elektronika mogą po latach generować wysokie koszty serwisowe, co jest typowe dla nowoczesnych jednostek wysokoprężnych spełniających normę Euro 6.

FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czym charakteryzuje się technologia Clean Diesel w silniku 3.0 TDI 286 KM?

Technologia Clean Diesel w silniku z rodziny EA897 evo2 opiera się na zaawansowanym układzie oczyszczania spalin. Wykorzystuje ona katalizator magazynujący NOx oraz system SCR z wtryskiwaniem płynu AdBlue, co pozwala zredukować emisję szkodliwych tlenków azotu nawet o 90% i spełnić normę Euro 6.

Jakie są największe zalety silnika 3.0 V6 TDI EA897 evo2?

Do kluczowych zalet tej jednostki należą znakomite osiągi (286 KM), wysoka kultura pracy oraz bardzo niskie zużycie paliwa w stosunku do oferowanej dynamiki. Jest to jedna z najbardziej dopracowanych pod kątem wydajności wersji w historii tej serii.

Czy silnik 3.0 TDI 286 KM z 2017 roku jest drogi w utrzymaniu?

Tak, koszty serwisu mogą być wysokie. Wynika to z bardzo zaawansowanej technologii oraz rozbudowanego osprzętu ekologicznego. Elementy takie jak system SCR, zaawansowane turbodoładowanie czy układ wtryskowy wymagają fachowego serwisu i markowych części zamiennych.