Silniki Ford TD / DI / TDDi są stosowane w samochodach marki
Silnik Ford 2.0 TDDI o mocy 75KM i oznaczeniu D3FA zadebiutował w 2000 roku, występował w modelu Transit Mk5. Silnik posiada bezpośredni wtrysk paliwa realizowany przy pomocy pompy wtryskowej Bosch VP 30 lub 44. Ta odmiana współpracowała z trubosprężarką o stałej geometrii łopatek oraz z kołem dwumasowym. Do najczęstszych grzechów tej jednostki należą awarie koła dwumasowego, pompy wtryskowej. Niestety poważniejsze naprawy pociągną za sobą wysokie koszta. Użytkownicy silnika 2.0TDDI chwalą sobie go za stosunkowo niskiepoziomy spalania, przyzwoitą dynamikę. Po stronie minusów należy zapisać nie najlepszą kulturę pracy silnika.
