Silniki BMW diesel Serii N są stosowane w samochodach marki
Silnik BMW 1.6d N47 o mocy 95 lub 112KMwszedł do produkcji w 2010 roku i znajdziemy go pod maską BMW Serii 1, MINI oraz w samochodach marki Toyota pod oznaczeniem 1.6 D-4D. Jednostka charakteryzuje się przede wszystkim niskim poziomem spalania, a jej kultura pracy jest na bardzo dobrym poziomie.
Jednak nie jest to silnik który powala osiągami i to zwłaszcza w wersji 95-konnej, która jest zdecydowanie za słaba. Odmiana 112KM sprawuje się dużo lepiej, jest bardziej dynamiczna co jest zdecydowanie odczuwalne. Zamysłem konstruktorów było stworzenie jednostki przede wszystkim o niskich kosztach utrzymania oraz dobrej kulturze pracy.
Specyfikacja
Rodzaj układu:
4-cylindrowy
Ilość zaworów:
16
Typ wtrysku:
bezpośredni
Bezpośredni Common Rail
Zalety
wysoka kultura pracy
niski poziom spalania
bardzo dobra elastyczność
Wady
słaba dynamika w wersji 95KM
Informacje serwisowe
Turbosprężarka:
Ze zmienną geometrią
Sprzęgło:
Z kołem dwumasowym
Filtr cząstek stałych:
Występuje
Wtryski:
Piezoelektryczne
Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną