Citroen C4 I 2.0 HDi 16V 136KM (DW10BTED4)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
1.6 HDi	90KM	9.5	2	0	4.8 l/100km
1.6 HDi	110KM	8.8	4	0	5.2 l/100km

Opinie użytkowników

08.11.2022 C4 I Coupe 2005 / 255000

Średnia ocena:	(9.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.7L

Średnie 5.6L

Trasa 5.1L

Opinia: Stylistyka która się nie starzeje, jak na francuza ma parę mankamentów ale komfort jazdy, niskie spalanie i przyzwoite osiągi rekompensują. Silnik mechanicznie mało awaryjny ale czują elektryka. Wystarczy zadbać, wymieniać oleje i płyny zgodnie z zaleceniami i można cieszyć się jazdą.

Zalety: Wyposażenie, komfort jazdy

Wady: Nie zbyt solidna elektryka

Polecam

14.11.2019 C4 I 2.0 HDi 2006/210000

Średnia ocena:	(9.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.0L

Średnie 7.0L

Trasa 5.5L

Opinia: Autko bardzo dynamiczne i bezpośrednie w prowadzeniu. Wygłuszenie przy wyższych prędkościach pozostawia sporo do życzenia. Samochód taki trochę blaszany. Natomiast w środku po przyzwyczajeniu się do pozycji i wyglądu deski rozdzielczej nie chce się zmieniać auta. Moment obrotowy na duży +

Zalety: Bardzo elastyczny motor ze śmiesznym spalaniem. FAP bezproblemowy, sprężarka do 250 tys, dwu masa i sprzęgło do 200 tys, wytrzymują.

Wady: Trzeba pamiętać, żeby tankować duże ilości w celu nie dolewania za często płynu do FAPa

Polecam

11.05.2013 JAREK 2005

Średnia ocena:	(8.3)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	5.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.0L

Średnie 5.8L

Trasa 5.0L

Opinia: Bardzo dobry silnik

Polecam

Pojemność [cm3]	1997
Moc [KM]	136
Moment obrotowy [Nm]	320
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	207
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.5

Typ oleju	Total 5W30
Ilość oleju	5.3
Wymiana oleju	20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po.240.000 km lub 10 lat

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Siemensa

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik PSA 2.0 HDI 16V 136KM DW10 BTED4

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik PSA 2.0 HDI 16V 136KM DW10 BTED4

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 3)	(9.0)
Trwałość silnika	9.3/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	7.7/10