Audi A3 8V 2.0 TDI 150KM CR (CRBC/CRLB)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie
1.6 TDI	105KM	9.8	1	4.6 l/100km
1.6 TDI	110KM	0.0	0	4.1 l/100km
2.0 TDI	184KM	10.0	1	4.5 l/100km

Opinie użytkowników

20.12.2024 Audi A3 8V Limousine 2015r. / 222000 km

Średnia ocena:	(8.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	7.0/10
Koszty utrzymania	7.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.5L

Średnie 7.2L

Trasa 6.0L

Opinia: Samochód bardzo dobry, dynamiczny, wygodny, przy dość ciężkiej nodze spalanie małe

Zalety: Wygodne fotele Intuicyjna obsługa wnętrza Po mimo lat dalej świeży wygląd

Wady: Mały otwór bagażnika Zacinające się MMI Mało miejsca na nogi z tyłu

Polecam

14.02.2017 Jarek A3 8V 2.0 TDI 150 kM

Średnia ocena:	(7.8)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	6.0/10
Koszty utrzymania	6.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.8L

Średnie 4.8L

Trasa 4.0L

Opinia: Jak dotąd żadnych awarii problemów raz wymienione tarcze przód tył i dwa komplety klocków.

Zalety: 210000 tyś żadnych problemów

Polecam

16.02.2015 Leszek Audi A32012r 62tys

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.6L

Średnie 4.8L

Trasa 4.0L

Opinia: Witam Państwa parę słów o tym aucie,zastanawiacie się nad zakupem rozwiewam wszelkie wątpliwości.Same plusy nie znalazłem nic co mogło by być słabym punktem tego auta,silnik w tym samochodzie spisuje się rewelacyjnie,moc i przyspieszenie na wysokim poziomie,spalanie to największa zaleta czasami to nie wieże że auto

Zalety: świetne osiągi przyspieszenie,dynamika,bardzo wysoka kultura pracy,super niskie spalanie,super zawiesznie,wyposażnie na wysokim poziomie,

Wady: nie ma

Polecam

Pojemność [cm3]	1968
Moc [KM]	150
Moment obrotowy [Nm]	340
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	216
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	8.7

Typ oleju	Castrol 5W-30
Ilość oleju	3.8-4.3 L
Wymiana oleju	15.000 km lub 1 rok lub LongLife 30.000 km lub 2 lata w zależności od wersji.
Wymiana rozrządu	180.000km lub 5 lat / nowsze wersje po 210.000 km

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Średnia (głosów: 3)	(8.6)
Trwałość silnika	9.7/10
Niezawodność auta	9.3/10
Spalanie ON	7.7/10
Koszty utrzymania	7.7/10

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 150KM EA288

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 150KM EA288

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta