Hybryda

Audi A5 B10 2.0 TDI evo2 204KM Mild Hybrid (DYYA)

7505
Opublikowane 4 sierpnia 2024 r.

Dane techniczne

Audi A5 B10 2.0 TDI evo2 204KM Mild Hybrid (DYYA)
Pojemność [cm3] 1968
Moc [KM] 204
Moment obrotowy [Nm] 400
Doładowanie turbosprężarka
Skrzynia biegów 7-biegowy automat
Prędkość maksymalna [km/h] 242
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h) 7.7

Lata produkcji: od 2024

Nadwozie: sedan kombi

Segment: D (klasa średnia)

Norma emisji spalin: EURO 6e

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie 5.4L

Trasa b.d.

Zalecane przez serwis

Typ oleju 5W30
Ilość oleju 5.5
Wymiana oleju 20.000 lub 1 rok
Wymiana rozrządu wymiana po 210.000km

Osprzęt silnika

DPF/FAP
Dwumasa
Turbina
Wtryski

Silnik spalinowy

Typ silnika: Diesel

Moc silnika: 204 KM

Moment obrotowy: 400 Nm

Silnik elektryczny

Pojemność baterii: 1.7 kWh

Moc silnika EV: 24 KM

Moment obrotowy EV: 230 Nm

Napęd hybrydowy

Typ hybrydy: 48V miękka (mHEV)

Moc systemu: 204 KM

Moment obr. systemu: 400 Nm

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1) (3.8)
Trwałość silnika 4.0/10
Niezawodność auta 2.0/10
Spalanie ON 7.0/10
Koszty utrzymania 2.0/10
Głosy według opinii użytkowników: 0 1

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 7.2L

Trasa 7.0L

Najbardziej awaryjna część

19%
13%
13%
13%
6%
6%
19%
13%
0%
Suma głosów: 16

Opinie użytkowników

10.02.2026 A5/B10 2025r. / 13 000 km
Średnia ocena: (3.8)
Trwałość silnika 4.0/10
Niezawodność auta 2.0/10
Spalanie ON 7.0/10
Koszty utrzymania 2.0/10
Spalanie według użytkownika
Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 7.2L

Trasa 7.0L

Opinia: Kupiłem Audi A5 2.0 TDI we wrześniu 2025. W październiku po raz pierwszy zaświecił wszystkimi kontrolkami z błędami w tym systemu napędowego. W serwisie Audi Krotoski powiedziano mi, że jedyne rozwiązanie, jakie mają na tamten czas, to twardy reset. Druga informacja, to, że ten samochód
Zalety: Ładny design
Wady: Wykonanie economy, trzeszczy, skrzypi, totalny brak funkcjonalnych i użytkowych rozwiązań w wyświetlaczach, których napchanych jest nadmiar w samochodzie. Wadliwe oprogramowanie, notoryczne wizyty w serwisie.
Odradzam

Najbardziej awaryjna część

19%
13%
13%
13%
6%
6%
19%
13%
0%
Suma głosów: 16