Peugeot 607 FL 2.7 HDi V6 Bi-Turbo 205KM (DT17BTED4)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	2720
Moc [KM]	205
Moment obrotowy [Nm]	404
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	automatyczna
Prędkość maksymalna [km/h]	230
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	8.7

Lata produkcji: 2004-2010

Nadwozie: sedan

Segment: E (klasa wyższa)

Spalanie

Miasto 11.6L

Średnie 8.4L

Trasa 6.6L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Total 5W30
Ilość oleju	5.5-5.8
Wymiana oleju	30.000km lub 2 lata
Wymiana rozrządu	po 180.000-240.000 km

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Siemensa

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.7 V6 HDi 24V 190-207KM DT17 BTED4

10

4

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.12.2023

Polecam, jak pisali poprzednicy jak dbasz o olej filtry, wtryski to odwdzięcza się z nawiązką :)

12.02.2023

Auto dosłownie petarda mimo iż faktycznie pękł mi kolektor wody nie jest to duży problem z wymianą poza tym kupiłem…

27.08.2020

Silnik faktycznie wymaga opieki, ale w zamian daje ogromną frajdę. Podstawa po zakupie to wymiana rozrządu, olejów w silniku i…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
2.0 HDi	136KM	9.0	1	0	7.5 l/100km
2.2 HDi	170KM	8.8	3	0	7.3 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(5.8)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	5.0/10
Spalanie ON	5.0/10
Koszty utrzymania	5.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 9.0L

Średnie 8.0L

Trasa 7.0L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 38

Tak

33

Nie

5

Najbardziej awaryjna część

Silnik

62%

Wtryski

15%

Pompa

8%

Sprzęgło

8%

Rozrząd

0%

Katalizator

0%

Elektronika

0%

Inne

0%

Brak

8%

Suma głosów: 13

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.7 V6 HDi 24V 190-207KM DT17 BTED4

10

4

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.12.2023

Polecam, jak pisali poprzednicy jak dbasz o olej filtry, wtryski to odwdzięcza się z nawiązką :)

12.02.2023

Auto dosłownie petarda mimo iż faktycznie pękł mi kolektor wody nie jest to duży problem z wymianą poza tym kupiłem…

27.08.2020

Silnik faktycznie wymaga opieki, ale w zamian daje ogromną frajdę. Podstawa po zakupie to wymiana rozrządu, olejów w silniku i…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

62%

Wtryski

15%

Pompa

8%

Sprzęgło

8%

Rozrząd

0%

Katalizator

0%

Elektronika

0%

Inne

0%

Brak

8%

Suma głosów: 13

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.7 V6 HDi 24V 190-207KM DT17 BTED4

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.7 V6 HDi 24V 190-207KM DT17 BTED4

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(5.8)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	5.0/10
Spalanie ON	5.0/10
Koszty utrzymania	5.0/10