Peugeot 5008 I FL 2.0 BlueHDi 150KM (DW10FD)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1997
Moc [KM]	150
Moment obrotowy [Nm]	340
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	190
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	11.5

Lata produkcji: 2013-2017

Nadwozie: minivan

Segment: K (kompaktowe vany)

Spalanie

Miasto 7.6L

Średnie 5.9L

Trasa 4.9L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Total Quarts INEO ECS 5W-30
Ilość oleju	5.0
Wymiana oleju	20.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po 180.000 km lub 10 lat

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Siemensa

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.0 BlueHDi 16V 150KM DW10FD

8

2

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.08.2023

Ogólnie fajne autko gdyby nie trwałość i koszty porównywalne z autami typu BMW audi Mercedes

30.07.2021

Niestety nie mogę pochwalić tego silnika przy przebiegu 89 tys. pękł pasek rozrządu. Auto było półroku po gwarancji. Producent przewiduje…

13.11.2020

Jednym słowem rewelacja, idealny do tego modelu, bardzo dobra dynamika i elastyczność to podstawowe zalety. Dodatkowo świetnie pasuje do niego…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
2.0 HDi	163KM	0.0	0	6.1 l/100km
1.6 HDi	115KM	9.9	2	5.5 l/100km
1.6 BlueHDi	120KM	0.0	0	3.9 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 8.0L

Średnie 6.5L

Trasa 5.0L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 7

Tak

7

Nie

0

Najbardziej awaryjna część

Silnik

11%

Wtryski

11%

Pompa

11%

Sprzęgło

11%

Rozrząd

0%

Katalizator

11%

Elektronika

11%

Inne

11%

Brak

22%

Suma głosów: 9

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.0 BlueHDi 16V 150KM DW10FD

8

2

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.08.2023

Ogólnie fajne autko gdyby nie trwałość i koszty porównywalne z autami typu BMW audi Mercedes

30.07.2021

Niestety nie mogę pochwalić tego silnika przy przebiegu 89 tys. pękł pasek rozrządu. Auto było półroku po gwarancji. Producent przewiduje…

13.11.2020

Jednym słowem rewelacja, idealny do tego modelu, bardzo dobra dynamika i elastyczność to podstawowe zalety. Dodatkowo świetnie pasuje do niego…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

11%

Wtryski

11%

Pompa

11%

Sprzęgło

11%

Rozrząd

0%

Katalizator

11%

Elektronika

11%

Inne

11%

Brak

22%

Suma głosów: 9

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.0 BlueHDi 16V 150KM DW10FD

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Peugeot 2.0 BlueHDi 16V 150KM DW10FD

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10