Hyundai i20 I FL 1.1 CRDi 75KM (D3FA)

Opinie użytkowników

26.05.2026 Hyundai i20 2012 po face liftingu 2012r. / 166000km km

Średnia ocena:	(3.0)
Trwałość silnika	2.0/10
Niezawodność auta	1.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	1.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.0L

Średnie 4.2L

Trasa 3.5L

Opinia: BŁAGAM! Uciekajcie od tego auta najdalej jak się da, było to moje pierwsze auto po zdaniu prawa jazdy, miało jeździć i mało kosztować w utrzymaniu aby nie zniszczyło mnie finansowo, tymczasem było zupełnie na odwrót. Spalanie owszem bardzo małe, jednak koszty części ogromne. Rozrząd kompletny

Zalety: niskie spalanie

Wady: bardzo wysokie koszty utrzymania bardzo słaba dostępność części bardzo słaba karoseria bardzo słabe wygłuszenie ogromne koszty części

Odradzam

24.04.2017 Arek i20/2013/115000

Średnia ocena:	(8.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	7.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 5.2L

Średnie 4.7L

Trasa 4.2L

Opinia: Silnik elastyczny i można powiedzieć że oszczędny dzięki skrzyni 6-cio biegowej ale bez rewelacji. W trasie przy 120km/h spalanie 4.9-5.0L, powyżej tej prędkości spalanie rośnie zdecydowanie szybciej niż sama prędkość :) Przebieg 115kkm i bez żadnej awarii. Obroty trzeba trzymać powyżej 1700 bo inaczej mocno

Zalety: Trwalosc, elastycznosci.

Wady: Spalanie, DPF.

Polecam

25.09.2016 Bogdan i 20/2014/90 tys.

Średnia ocena:	(9.8)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 4.8L

Średnie 4.5L

Trasa 3.6L

Opinia: Silnik w tym aucie bardzo elastyczny i dynamiczny jak na swoją moc, naprawdę byłem zaskoczony jego właściwościami jezdnymi,zużycie paliwa to bajka ,niestety auto jest wyposażone w DPF suchy jak na razie bezproblemowy, brak turbo dziury auto ciągnie od samego dołu do miasta idealny i na

Zalety: zużycie paliwa,elastyczny silnik

Wady: nie znalazłem

Polecam

Pojemność [cm3]	1120
Moc [KM]	75
Moment obrotowy [Nm]	180
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	160
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	15.9

Typ oleju	Lotos Quazar 5W40
Ilość oleju	5.3
Wymiana oleju	co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Brak
Turbina	Geometria stała
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

⚙️ Silnik Hyundai/Kia 1.1 CRDi D3FA [2008-2018]

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

⚙️ Silnik Hyundai/Kia 1.1 CRDi D3FA [2008-2018]

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 3)	(7.2)
Trwałość silnika	7.0/10
Niezawodność auta	6.7/10
Spalanie ON	8.3/10
Koszty utrzymania	6.7/10