Skoda Yeti 2.0 TDI CR 140KM (CFHC)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie
1.6 TDI	105KM	9.9	2	5.3 l/100km
2.0 TDI	110KM	9.5	1	7.2 l/100km
2.0 TDI	170KM	0.0	0	5.9 l/100km

Opinie użytkowników

04.02.2019 Yeti/LIFT 2014/80000

Średnia ocena:	(8.8)
Trwałość silnika	8.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Opinia: Spodziewałem się co kupowałem ,wiec ... auto kupione nowe , z salonu 2014r . 2.0 TDI 140 KM , 4x4 . Jedna usterka na gwarancji ujawniła się przy przebiegu około 2000 km - auto dyskretnie , bardzie lekko szarpało przy dynamicznym przyspieszaniu (wymiana na gwarancji

Zalety: - niskie spalanie do osiągów - jak na razie bezawaryjny - bagażnik bardzo ustawny - po wyjęciu deski można rzeczy stawiać w pionie - dobra trakcja wersji 4x4

Wady: - stosunkowo mały bagażnik (szczególnie w wersji z pełnym kołem zapasowym) - głośny silnik - szum w kabinie powyżej 140 km/h

Polecam

06.02.2018 Bogdan Yeti

Średnia ocena:	(1.3)
Trwałość silnika	1.0/10
Niezawodność auta	2.0/10
Spalanie ON	1.0/10
Koszty utrzymania	1.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 11.0L

Średnie 9.0L

Trasa 8.0L

Opinia: nie polecam wielce przereklamowany samochód głośny i bardzo ciężki pali jak smok

Odradzam

03.02.2018 Maciej Yeti 2009 150000km

Średnia ocena:	(7.3)
Trwałość silnika	6.0/10
Niezawodność auta	7.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 7.0L

Trasa 6.2L

Opinia: Dobry silnik, sprawdza sie znakomice w samochodzie pokroju Yeti!Silnik eksploatuje od 20000 km, aktualny przebieg 150000km. Motor jak narazie nie zawodzi, mocny, zrywny, troche glosny. Przy 100000km wymieniony dwumas, przy 130000km czyszczony egr i turbina wymiana rozrzadu. Jestem bardzo zadowolony jak na ta chwile

Zalety: Mocny, zrywny, dosc solidny!

Wady: Głosny

Polecam

Pojemność [cm3]	1968
Moc [KM]	140
Moment obrotowy [Nm]	320
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	190
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	9.7

Typ oleju	Castrol 5W-30
Ilość oleju	3.8-4.3
Wymiana oleju	15.000 km lub 1 rok lub LongLife 30.000 km lub 2 lata w zależności od wersji
Wymiana rozrządu	po 180.000km lub 5 lat / nowsze wersje po 210.000 km

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 140KM-143KM EA189

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik VW 2.0 TDI 16V CR 140KM-143KM EA189

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 3)	(5.8)
Trwałość silnika	5.0/10
Niezawodność auta	6.0/10
Spalanie ON	6.3/10
Koszty utrzymania	5.7/10