alfaromeo.jpgaudi.jpgbmw.jpgchevrolet.jpgchrysler.jpgcitroen.jpgdacia.jpgdodge.jpgfiat.jpgford.jpghonda.jpghyundai.jpginfiniti.jpgjaguar.jpgjeep.jpgkia.jpglancia.jpglandrover.jpglexus.jpgmazda.jpgmercedes.jpgmitsubishi.jpgnissan.jpgopel.jpgpeugeot.jpgporsche.jpgrenault.jpgrover.jpgsaab.jpgseat.jpgskoda.jpgsubaru.jpgsuzuki.jpgtoyota.jpgvolkswagen.jpgvolvo.jpg
Skoda Superb II FL 2.0 TDI CR 140KM (CFFB/CLJA)

Skoda Superb II FL 2.0 TDI CR 140KM (CFFB/CLJA)Wyświetleń: 582

Skoda Superb II FL 2.0 TDI CR 140KM (CFFB/CLJA)

Okres produkcji: 2013-2015

Wersje nadwozia: liftback kombi

Dane techniczne

Pojemność [cm3]1968
Moc [KM]140
Moment obrotowy [Nm]320
DoładowanieTurbosprężarka
Skrzynia biegów6-biegowa
Prędkość maksymalna211
Przyspieszenie (0-100km/h)10
Spalanie - miasto [l/100km]5.6
Spalanie - trasa [l/100km]4.0
Spalanie - średnie [l/100km]4.6

Zalecane przez serwis

?Typ olejuCastrol 5W30
LIlość oleju3.8-4.3 L
Wymiana olejuco 15.000km lub 1 rok
Wymiana rozrządupo 180.000 km lub 5 lat

Osprzęt silnika

DPF/FAPTak
DwumasaTak
TurbinaGeometria zmienna
Wtryskipiezoelektryczne Bosch

Spalanie ON według użytkowników

Miasto: 8.3

Trasa: 4.9

Średnie: 7.4

Inne silniki w tym modelu

OznaczenieMocMom. obr.Przysp.Śr. spal.
1.6 TDI10525012.24.5
2.0 TDI1703508.64.6

16.03.2015KarolekTak

Przebieg 80 tys. Rocznik 2009. Na razie spokojnie. Bierze olej co 5 tys. muszę dolać ćwiartkę. Spalanie miasto 8/9. Trasa można i 5 ale na autostradzie przy 170 pali fantastyczne 8 l. Sprinterem na światłach nie jest ale ta elastyczność , wyjazd na wakacje to jego żywioł


22.11.2018JanuszTak

Passat b6 z 2008 roku, silnik cbab z potwierdzonym przebiegiem 180tyś, z polskiego salonu , serwisowany i zero problemów, Absolutnie nic się nie dzieje. Myśle że problem właścicieli wynika głównie z tego że kupują auta od handlarzy pochodzące głównie z niemiec i z przebiegami dostosowanymi do ich oczekiwań. W moim aucie nie wiem co to dpf, turbina czy jakieś wtryskiwacze. Auto serwisowane, to jest recepta


17.09.2017KamilTak

Jak narazie odpukać zero problemów może to z racji tego że przebieg nie taki duży i że auto od nowości o które bardzo dbam.VW Tiguan 20098r kupione w salonie jeżdżony tryb mieszany 60% trasa reszta miasto,dojazd do pracy po obwodnicy i trochę trasy reszta korki Warszawa średnio spala 5.8 można zejść na trasie po niżej 5l ale to do prędkości 110KM/h miasto wychodzi ponad 7L a w zimie 8-9L jak jest zimny.Przebieg 160tys i nic nie było wymieniane z powodu awarii tak więc model udany.CO do samego silnika jest cichy bo to wersja z pełnym wtryskiem nie na popowtryskach,całkiem inna praca wyższy kultura,dynamika i przyspieszenie na bardzo dobrym poziomie.Polecam silnik warty uwagi ale musi być zadbany tak jak mój


Zobacz wszystkie opinie o tym silniku

Poradnik techniczny Diesla

EGR (zawór recyrkulacji spalin)

EGRPodstawowym zadanie zaworu recyrkulacji spalin EGR (z ang. Exhaust Gas Recirculatio) jest zmniejszenie emisji szkodliwych związków do środowiska. Zawór recyrkulacji poprzez zamontowany wewnątrz magnes, kieruje najbardziej szkodliwe związki do komory gdzie kontynuowany jest proces spalania.


Turbosprężarka

TurbosprężarkaWspółcześnie wszystkie nowoczesne pojazdy z silnikiem wysokoprężnym występują z turbosprężarką. Dzięki zastosowaniu tego elementu możliwe jest znaczne zwiększenie osiągów: mocy oraz dynamiki silników Diesla.


DPF (filtr cząstek stałych)

DPFOdwiedzając fora internetowe dotyczące diesla i jego eksploatacji można dostrzec wiele postów dotyczących DPF-u I problemów z nim związanych. Forumowicze pytają o zasady działania, regeneracje lub samo jego usuniecie.


Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną.

Najbardziej awaryjna część tego auta?

Silnik
zagłosuj
Turbina
zagłosuj
Wtryski
zagłosuj
Pompa
zagłosuj
Sprzęgło
zagłosuj
DPF/FAP
zagłosuj
EGR
zagłosuj
Brak
zagłosuj
Średnia (głosów 1):
(9.5)
Trwałość silnika
 10/10
Niezawodność auta
 10/10
Spalanie ON
 10/10
Koszty utrzymania
 8/10

Głosy według opinii:

10

Czy poleciłbyś to auto?

Tak
zagłosuj
Nie
zagłosuj
Suma głosów: 1

Opinie użytkowników

Adam 08.11.2018
Średnia:
(9.50)
Tak
"Jeżdżę osobiście w Warszawie Skodzianą na taxi. Uważam że rewelka elastyczny silnik , moja jest niezawodna kupiłem gdy miała 150000 zrobiła 100000 przez 16 miesięcy. Miałem jedną niemałą przygodę że skrzynią. Docisk sprzęgła zurzył się i uszkodził obudowę sprzęgła skrzyni biegów. Obudowa zrobiona jest z aluminium magnezium o czym wie mało ludzi. Jeśli przytrafi się taka sytuacja to tylko fachowiec jest w stanie to zrobić. Jeśli partacz to gwarantuje że skrzynia będzie miała wyciek i będziesz ją zajmował 3 razy. Ale nie ma bólu regenerowane skrzynie są po 3,500 dostępne . Zalewasz ją nowiutkim olejem i cieszysz się nadal swoją skodą superb :) "
Trwałość silnika
 (10/10)
Niezawodność auta
 (10/10)
Spalanie ON
 (10/10)
Koszty utrzymania
 (8/10)

Raport spalania według użytkownika

Spalanie - miasto:8.3l/100km

Spalanie - trasa:4.9l/100km

Spalanie - średnie:7.4l/100km

Zalety:Miejsca dla pasażerów mega dużo. Bagażnik ogromny. Kokpit elegancko zaprojektowany w VW elastyczny silnik. 140 koni zupełnie wystarcza dla 5 osób.
Wady:Podobno bywa że właśnie w tych modelach są problemy ze skrzynią tak jak napisałem w opinii. Natomiast nie musi się tak stać.
Superb 2/2012/250000