Renault Clio III 1.5 dCi 106KM (K9K 764)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1461
Moc [KM]	106
Moment obrotowy [Nm]	240
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	190
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	11,0

Lata produkcji: 2005-2009

Nadwozie: hatchback kombi

Segment: B (małe)

Spalanie

Miasto 5.0L

Średnie 4.0L

Trasa 3.9L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Elf 5W40
Ilość oleju	4.5
Wymiana oleju	30.000km lub 2 lata /zalecana co 15.000km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po 120.000km lub 5 lat

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Brak
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Elektromagnetyczne Siemensa

Informacje o silniku

Silnik Renault 1.5 dCi 8V 106KM K9K EURO4

27

4

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.10.2020

W 2010r kupiłem do firmy 3szt Megane z tym silnikiem 1,5dci 106Km. Fajny elastyczny silnik z niskim spalaniem i 6…

22.04.2020

Niezawodny od nowości 340 tyś km żadnych usterek.

17.04.2020

miałem i szybko sprzedałem

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
1.5 dCi	68KM	7.4	4	1	4.9 l/100km
1.5 dCi	86KM	9.6	5	0	4.7 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(9.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 5.6L

Średnie 4.2L

Trasa 3.6L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 3

Tak

2

Nie

1

Najbardziej awaryjna część

Silnik

11%

Wtryski

11%

Pompa

11%

Sprzęgło

11%

Rozrząd

11%

Katalizator

11%

Elektronika

11%

Inne

11%

Brak

11%

Suma głosów: 9

Informacje o silniku

Silnik Renault 1.5 dCi 8V 106KM K9K EURO4

27

4

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

20.10.2020

W 2010r kupiłem do firmy 3szt Megane z tym silnikiem 1,5dci 106Km. Fajny elastyczny silnik z niskim spalaniem i 6…

22.04.2020

Niezawodny od nowości 340 tyś km żadnych usterek.

17.04.2020

miałem i szybko sprzedałem

Najbardziej awaryjna część

Silnik

11%

Wtryski

11%

Pompa

11%

Sprzęgło

11%

Rozrząd

11%

Katalizator

11%

Elektronika

11%

Inne

11%

Brak

11%

Suma głosów: 9

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Renault 1.5 dCi 8V 106KM K9K EURO4

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Renault 1.5 dCi 8V 106KM K9K EURO4

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(9.5)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10