BMW Seria 2 F22 220d (184KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	1995
Moc [KM]	184
Moment obrotowy [Nm]	380
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	228
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	7.3

Lata produkcji: 2013-2017

Nadwozie: coupe

Segment: G (małe sportowe)

Spalanie

Miasto 5.6L

Średnie 4.5L

Trasa 4.0L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Castrol 5W30
Ilość oleju	5.2
Wymiana oleju	co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Informacje o silniku

⚙️ Silnik BMW 2.0 diesel N47D20 [2007-2015]

10

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.07.2023

N47S1, w F11 525d.... najlepszy diesel z jakim miałem do czynienia.

24.08.2019

totalne dno porażka auto z przebiegiem 221 tys salon PL wiec nie krecona, siadło turbo, dwumasa i wtryski

23.06.2019

To dobre silniki, ale rozrząd to rzecz o której pomyślałem w pierwszej kolejności kupując swoje BMW. Znalazłem stronę www.bmwrozrzady.pl i…

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnie spalanie
218d	143KM	4.4 l/100km
225d	218KM	4.9 l/100km
220d	190KM	4.7 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 7.2L

Średnie 6.4L

Trasa 5.1L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 7

Tak

4

Nie

3

Najbardziej awaryjna część

Silnik

19%

Wtryski

10%

Pompa

29%

Sprzęgło

5%

Rozrząd

10%

Katalizator

5%

Elektronika

10%

Inne

10%

Brak

5%

Suma głosów: 21

Informacje o silniku

⚙️ Silnik BMW 2.0 diesel N47D20 [2007-2015]

10

5

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

16.07.2023

N47S1, w F11 525d.... najlepszy diesel z jakim miałem do czynienia.

24.08.2019

totalne dno porażka auto z przebiegiem 221 tys salon PL wiec nie krecona, siadło turbo, dwumasa i wtryski

23.06.2019

To dobre silniki, ale rozrząd to rzecz o której pomyślałem w pierwszej kolejności kupując swoje BMW. Znalazłem stronę www.bmwrozrzady.pl i…

Najbardziej awaryjna część

Silnik

19%

Wtryski

10%

Pompa

29%

Sprzęgło

5%

Rozrząd

10%

Katalizator

5%

Elektronika

10%

Inne

10%

Brak

5%

Suma głosów: 21

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

⚙️ Silnik BMW 2.0 diesel N47D20 [2007-2015]

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

⚙️ Silnik BMW 2.0 diesel N47D20 [2007-2015]

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(10.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10