BMW Seria 7 F01 FL 730d (258KM)

Dane techniczne

Pojemność [cm3]	2993
Moc [KM]	258
Moment obrotowy [Nm]	560
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	8-biegowy automat
Prędkość maksymalna [km/h]	250
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	6.1

Lata produkcji: 2012-2015

Nadwozie: sedan

Segment: F (luksusowe)

Spalanie

Miasto 6.8L

Średnie 5.6L

Trasa 4.9L

Zalecane przez serwis

Typ oleju	Castrol 5W30
Ilość oleju	6.7-7.5
Wymiana oleju	co 20.000 km lub 2 lata
Wymiana rozrządu	Łańcuch

Osprzęt silnika

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Informacje o silniku

Silnik BMW 3.0 R6 d 24V 258KM N57TU

4

0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

04.09.2021

Auto posiadam 4 lata i przejechałem już nim dobre 80tyś kilometrów czym w 70% to miasto. ,a mojej kadenci olej…

25.08.2021

Fantastyczny silnik. Bardzo wysoka kultura pracy. Świetne przyspieszenie i dynamika. Trzeba o niego dbać, wymieniać olej co 10-12 tysięcy km,…

23.04.2019

Super auto, niezawodny silnik.

Inne silniki w tym modelu

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie		Średnie spalanie
740d	313KM	0.0	0	0	5.7 l/100km
750d	381KM	0.0	0	0	6.4 l/100km

Dane na tej stronie są zbiorem informacji z materiałów prasowych oraz warsztatów i stanowią jedynie wartość informacyjną

Średnia ocena użytkowników

Średnia (głosów: 1)	(7.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	5.0/10
Koszty utrzymania	6.0/10

Głosy według opinii użytkowników: 1 0

Spalanie według użytkowników

Spalanie

Miasto 10.0L

Średnie 7.8L

Trasa 6.2L

Czy poleciłbyś to auto?

Suma głosów: 17

Tak

7

Nie

10

Najbardziej awaryjna część

Silnik

29%

Wtryski

14%

Pompa

14%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

14%

Katalizator

14%

Elektronika

14%

Inne

0%

Brak

0%

Suma głosów: 7

Informacje o silniku

Silnik BMW 3.0 R6 d 24V 258KM N57TU

4

0

Kliknij aby zobaczyć szczegóły

04.09.2021

Auto posiadam 4 lata i przejechałem już nim dobre 80tyś kilometrów czym w 70% to miasto. ,a mojej kadenci olej…

25.08.2021

Fantastyczny silnik. Bardzo wysoka kultura pracy. Świetne przyspieszenie i dynamika. Trzeba o niego dbać, wymieniać olej co 10-12 tysięcy km,…

23.04.2019

Super auto, niezawodny silnik.

Najbardziej awaryjna część

Silnik

29%

Wtryski

14%

Pompa

14%

Sprzęgło

0%

Rozrząd

14%

Katalizator

14%

Elektronika

14%

Inne

0%

Brak

0%

Suma głosów: 7

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik BMW 3.0 R6 d 24V 258KM N57TU

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik BMW 3.0 R6 d 24V 258KM N57TU

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia ocena:	(7.8)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	5.0/10
Koszty utrzymania	6.0/10