Volvo S40 I FL 1.9 DI 115KM (D4 192T3)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
1.9 DI	102KM	0.0	0	0	5.4 l/100km

Opinie użytkowników

08.02.2022 S40 I gen 2004r / 320kkm

Średnia ocena:	(9.8)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	10.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.9L

Średnie 6.0L

Trasa 5.4L

Opinia: Samochód posiadam od 2016r., po zakupie licznik pokazywał ~195kkm - aktualnie ~320kkm - z osprzętu silnika wymieniłem jedynie klapę gaszącą i odmę oraz regenerowałem alternator przy przebiegu ~250kkm Układ wtryskowy, turbo oryginalne - mają się wyśmienicie. Sprzęgło wraz z dwumasą wymienione przy przebiegu 286kkm -

Zalety: -Tania eksploatacja -Dynamiczny i ekonomiczny silnik -Trwały osprzęt układu napędowego -Karoseria jak i podwozie nie korodują - polift -Wygodne fotele

Wady: - Stosunkowo szybko zużywające się elementy zawieszenia przód - Układ wtryskowy wrażliwy na padlinowate paliwo - zdecydowanie nie warto kierować się cena ON i omijać małe niepewne stacje paliw

Polecam

12.03.2018 xmicx s40 2003 1,9d, 285 tys km

Średnia ocena:	(9.0)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	8.0/10
Spalanie ON	10.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 7.5L

Średnie 6.1L

Trasa 4.8L

Opinia: Obecnie 284 tys km i na razie daje radę. Koszty napraw nie są duże. Część z nich pasuje od Renault'a a część od Mitsubishi Carismy. Wybór części jest przeogromy. Prawdopodobnie jadę jeszcze na oryginalnym sprzęgle.

Zalety: Wygoda. Na trasę idealny. Czujesz się w nim bezpiecznie. Bardzo przyjemny w prowadzeniu.

Wady: Największą wadą jest zawieszenie - liche i już, Tuleje, wahacze wzdłużne, poprzeczne, drążki lecą najszybciej.

Polecam

22.10.2014 Marek S40 2003r 295 tyś

Średnia ocena:	(8.0)
Trwałość silnika	9.0/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	7.0/10
Koszty utrzymania	7.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.0L

Średnie 6.5L

Trasa 5.2L

Opinia: 295 tyś i żadnych problemów,stary dobry diesel nie to co te wynalazki.mam go juź 8 rok osobiście razem z tatą zrobiliśmy 180tys tylko wymiany olejow filtrów rozrząd i tylko jazda.Spalanie do zniesienia najgorzej na zimnym silniku i krótkich odcinkach nawet 9L ale średnio 6.5L .

Polecam

Pojemność [cm3]	1870
Moc [KM]	115
Moment obrotowy [Nm]	265
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	5-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	195
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	10.5

Typ oleju	5W40
Ilość oleju	4.8
Wymiana oleju	co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po. 120.000 km

DPF/FAP	Brak
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Elektromagnetyczne Bosch

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik Volvo 1.9 DI 115KM D4192T3

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik Volvo 1.9 DI 115KM D4192T3

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta

Średnia (głosów: 3)	(8.9)
Trwałość silnika	9.3/10
Niezawodność auta	9.0/10
Spalanie ON	9.0/10
Koszty utrzymania	8.3/10