Volkswagen Passat B8 1.6 TDI SCR 120KM (DCXA)

Oznaczenie	Moc	Średnia ocena	Opinie	Średnie spalanie
2.0 TDI	150KM	9.6	5	1	5.9 l/100km
2.0 TDI	190KM	6.3	1	1	7.9 l/100km
2.0 TDI	240KM	8.9	5	0	7.5 l/100km

11.04.2021 1.6 tdi passat b8 100000

Średnia ocena:	(2.3)
Trwałość silnika	0.0/10
Niezawodność auta	0.0/10
Spalanie ON	0.0/10
Koszty utrzymania	9.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto b.d.

Średnie b.d.

Trasa b.d.

Opinia: Po pierwsze passat b8 1.6 tdi nie ma dwumasy i prosze nie wprowadzac w blład!!!!!!! Egr poprawiony w silniku po modernizacji o wiele lepszy . Wtryski elekromagnetyczne a nie piezoelektryczne. Tyle w temacie. Diesel nie jest do miasta w dodatku z dpf.

Zalety: Oszczedny

Wady: Troche słaby silnik do tego auta

Polecam

20.04.2019 Passat/b8 2015/177tys

Średnia ocena:	(2.8)
Trwałość silnika	1.0/10
Niezawodność auta	4.0/10
Spalanie ON	2.0/10
Koszty utrzymania	4.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.9L

Średnie 6.8L

Trasa 4.7L

Opinia: Nie ma czym jechać, spore spalanie w mieście, za dużo awaryjnych podjednostek (DPF,Egr,dwumas,wtryski)

Zalety: Spalanie w trasie

Wady: Brak mocy, krotka żywotność silnika, bardzo wysokie koszty serwisu

Odradzam

08.11.2018 Tomasz vw passat 2015

Średnia ocena:	(9.3)
Trwałość silnika	10.0/10
Niezawodność auta	10.0/10
Spalanie ON	9.0/10
Koszty utrzymania	8.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 6.5L

Średnie 5.0L

Trasa 4.5L

Opinia: Silnik oszczędny i trwały. Samochód ma przejechane 200 000 i jedną awarię na koncie . Przy przebiegu 15 000 wymiana sterownika hamulca elektrycznego - postojowego. Silnik wystarczający do normalnej jazdy, dynamika nie powala ale też auto przez ten motor nie jest zawalidrogą. Skrzynia ma

Zalety: Ekonomia, trwałość. Popularność i w miarę prosta budowa silnika przekłada się na dostępność części. Silnik znany jest mechanikom i naprawy nie sprawiają szczególnej specjalistycznej wiedzy.

Wady: Dla ludzi oczekujących od auta bardzo dobrych osiągów silnik może okazać się niewystarczający.

Polecam

09.09.2018 Mariusz PassatB8/2017/65000

Średnia ocena:	(3.5)
Trwałość silnika	3.0/10
Niezawodność auta	4.0/10
Spalanie ON	6.0/10
Koszty utrzymania	1.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 9.7L

Średnie 7.6L

Trasa 5.6L

Opinia: Silnik do Golfa, na pewno nie do Passata, mała moc, słabe przyspieszenie, problematyczny DPF podczas poruszania się po mieście, dziwne klekotanie jakby nie miał siły jechać i przede wszystkim rozrusznik po 50 tyś na śmietnik. Uważam że samochód za grubo ponad 100 tyś można wybrać

Zalety: Spalanie, jak na gabaryty auta to jest ok.

Wady: Problemy z elektroniką, DPF- największe zło na rynku(podczas jazdy po mieście), brak mocy, głośny silnik w kabinie

Odradzam

03.09.2018 Michał PassatB8/2015/91tyś

Średnia ocena:	(3.8)
Trwałość silnika	3.0/10
Niezawodność auta	2.0/10
Spalanie ON	8.0/10
Koszty utrzymania	2.0/10

Spalanie według użytkownika

Spalanie

Miasto 8.3L

Średnie 6.5L

Trasa 4.8L

Opinia: jedźcie w trasy i lubicie ekologiczną jazdę ten silnik jest świetny, chociaż bardzo słaby, jeżeli jedźcie po mieście broń Boże kupować ten silnik. spod świateł będziecie ostatni, problem z DPF, problem z rozrusznikiem i odpalaniem bez kluczyka na przycisk. jak na samochód z Niemiec za

Zalety: tylko i wyłącznie spalanie, niestety nic więcej

Wady: przy małym przebiegu niecałych 50 tyś padł rozrusznik, przycisk start Stop od drugiego przeglądu czyli od 40 tyś działa jak chce, wymieniony DPF przy 62 tyś. Samochód kupiłem po pierwszy właścicielu przy przebiegu 33,5 tyś i od 40 paru tysięcy miesiąc w m

Odradzam

Pojemność [cm3]	1598
Moc [KM]	120
Moment obrotowy [Nm]	250
Doładowanie	turbosprężarka
Skrzynia biegów	6-biegowa
Prędkość maksymalna [km/h]	204
Przyspieszenie [s] (0-100 km/h)	11

Typ oleju	Castrol 5W30 norma 507.00
Ilość oleju	4.7
Wymiana oleju	30.000 km lub 1 rok
Wymiana rozrządu	po 210.000 km

DPF/FAP	Występuje
Dwumasa	Występuje
Turbina	Geometria zmienna
Wtryski	Piezoelektryczne Bosch

Średnia (głosów: 7)	(5.1)
Trwałość silnika	5.2/10
Niezawodność auta	5.7/10
Spalanie ON	7.0/10
Koszty utrzymania	5.3/10

Dane techniczne

Zalecane przez serwis

Osprzęt silnika

Informacje o silniku

Silnik VW 1.6 TDI 16V CR 120KM EA288

Inne silniki w tym modelu

Średnia ocena użytkowników

Spalanie według użytkowników

Czy poleciłbyś to auto?

Najbardziej awaryjna część

Opinie użytkowników

Informacje o silniku

Silnik VW 1.6 TDI 16V CR 120KM EA288

Najbardziej awaryjna część

Zobacz podobne auta